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【宜賓新聞】重磅!《四川新聞》頭條聚焦宜賓這件事(視頻)

發布:2019/6/18 8:59:51  來源:轉載  瀏覽次  編輯:佚名

  最新票務信息顯示,成都東站至宜賓西站全程二等座票價為110元,一等座票價為176元。線路開通初期,鐵路部門將安排開行成都東、成都南站至宜賓西站動車組15對。

  這兩天,成貴鐵路新建站點宜賓西站迎來了不少宜賓市民前來參觀,就在本周六,宜賓人期待了多年,時速250公里的動車就要開進這里。

  中國鐵路成都局宜賓車務段宜賓西站副站長 趙獻英:這個車站按它的設計是(日發送量)5000人,現在售票窗口還有我們人工安檢、閘機、設施設備,已經調試完畢了

  成貴鐵路起于四川省成都市,途經眉山、樂山、宜賓,云南威信,貴州畢節等地,終至貴陽。其中成都至樂山段利用既有的成綿樂客運專線。

  開通后,宜賓西站出發至成都南站預計僅需1小時19分鐘,較現在運行的普速列車節約了5小時左右,較通過高速公路節約2小時左右。而成貴鐵路今年年底有望全線開通,宜賓將借此融入全國高鐵網。

  不止動車,值得宜賓人期待的,還有眼前這條在建的——成宜高速。近日,全線控制性工程---沙子溝特大橋的樁基部分已全面竣工,為大橋后續施工打下堅實基礎。

  四川成宜高速公路開發有限公司代表處負責人 李寅:預計在今年10月份國慶節后,實現宜賓段半幅橋梁貫通。

  成宜高速是國家高速公路網成渝環線高速公路重要路段,全長約157公里,雙向六車道,設計時速120公里,線路起于成都,經簡陽、眉山、內江、自貢等地到達宜賓。

  四川成宜高速公路開發有限公司代表處負責人 李寅:力爭2020年底實現全線通車,屆時由宜賓到成都,比原來的通車時間縮短一小時以上。

  鐵路、公路加快推進建設的同時,宜賓的空中航線也從過去僅有一條航線架次,飛往北京、上海、廣州等21個城市。同時,一個總建筑面積超過兩萬平方米新機場,預計在本月20號左右完工。

  記者 林飛鴻:這里是宜賓新機場,可以最多停靠13架飛機的停機坪已經基本完工,現在航站樓正在進行最后的收尾工作。

  宜賓機場有限責任公司工程項目部副部長 嚴政:我們的氣象、燈光、通訊都已經調試完畢,7月份達到通航條件。

  宜賓市交通運輸局副局長 羅昕:宜賓將基本建成“一環九射”高速公路網,力爭到2020年,宜賓新機場旅客吞吐量超過120萬人次,宜賓港集裝箱吞吐量超過50萬標箱,著力構建安全、便捷、綠色、高效的現代綜合交通運輸體系。

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