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海外財經媒體焦點:WTO授權美國對歐盟征收關稅

發布時間:2019-10-26 14:54:14 已有: 人閱讀

  財聯社10月15日訊,隔夜,海外市場聚焦全球經濟與貿易以及相關公司的動態。全球經濟與貿易方面,特朗普稱,將下令制裁土耳其官員,并把其鋼鐵關稅提高至50%;WTO正式授權美國對歐盟征收懲罰補貼關稅,額度高達75億美元;新加坡金管局如市場預期放松貨幣政策。公司動態方面,又有一家創始成員宣布退出Facebook天秤幣項目;大摩指出,或致GM遭受數十億美元損失,但投資者仍對其感到“放心”;優步宣布裁員350人,占員工總數1.5%;伯克希爾長期股東不滿巴菲特“吮手指”,拋售千萬股票;哈雷戴維森公司暫停其首款電動摩托車的生產。

  美國總統特朗普周一晚間發表聲明說,他很快就會就土耳其當局入侵敘利亞一事下達針對土耳其官員的制裁令。特朗普還表示,他將暫停與土耳其就1000億美元貿易協議的談判,并將對土耳其鋼鐵征收的關稅從25%提高到50%。

  當天早些時候,特朗普在推特上寫道,“對土耳其的大規模制裁即將到來!”特朗普還在一系列推特中暗示,庫爾德人可能釋放一些ISIS囚犯,使美國卷入沖突。

  特朗普此前曾因敘利亞局勢惡化而受到指責,批評人士稱他的舉動拋棄了庫爾德盟友,間接為土耳其的進攻敞開大門。特朗普此前就曾警告說,如若對土耳其政府采取他所說的“制裁”行動,他將“徹底摧毀”土耳其的經濟。

  消息公布后,在美上市iShares安碩MSCI土耳其ETF收跌3.89%,報22.95美元,創6月17日以來收盤新低。在特朗普威脅對土耳其鋼鐵產品加征關稅之后一度跌至22.94美元、創6月17日以來盤中最低位。土耳其里拉兌美元跌幅擴大并重新超過0.7%。

  周一早些時候,全球最大旅游電商公司Booking宣布退出Facebook旗下加密貨幣天秤幣項目,該公司也是天秤幣項目的創始成員。截至目前,已有四分之一的創始成員“退群”。除Booking外,Priceline、Kayak也證實將退出天秤幣加密貨幣項目。

  上周五,萬事達卡和Visa等幾家巨頭宣布退群,這讓天秤幣失去了至關重要的兩家支持者,此外,Ebay、金融科技初創公司Stripe和支付公司Mercado Pago也宣布退群。對此天秤座協會的政策與交流主管丹蒂-迪斯帕特表示,“這是一種糾正,而不是一次挫折”。

  Facebook旗下天秤幣(Libra)加密貨幣項目的支持者周一選出了新的五人董事會,承諾將繼續推進該項目。

  此前,從美國到歐洲,政界人士和監管機構紛紛警告稱,天秤座可能會破壞全球金融穩定,損害用戶隱私,并為洗錢提供便利。法國和德國上月威脅要阻止Libra進入歐盟,而美國的立法者則在7月份問詢了Facebook區塊鏈倡議的負責衛-馬庫斯。

  Facebook首席執行官馬克-扎克伯格下周將直面國會,回答有關Libra的問題。與此同時,全球各地的央行官員也就Facebook的數字貨幣野心向其發出了警告。

  世界貿易組織(WTO)周一正式授權美國對從歐盟進口的75億美元商品加征關稅。本月稍早WTO仲裁機構就空中客車(空中巴士/Airbus)補貼案作出裁決。

  WTO爭端仲裁機構已經批準美國對歐盟和空客飛機生產國即英國、法國、德國及西班牙采取反制措施。美國先前表示將對歐盟出口至美國的產品征課懲罰稅,商品包括法國葡萄酒。

  摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當-喬納斯(Adam Jonas)表示,全美汽車工人聯合會(UAW)領導的可能會給通用汽車(General Motors)帶來數十億美元的損失,然而華爾街仍對這家汽車制造商感到“放心”。

  “只要通用汽車保持長期成本和戰略靈活性,即使時間延長可能帶來數十億美元損失,投資者仍對該公司感到放心,” 喬納斯在周一的一份研究報告中寫道。“只要2020年的預測保持不變,我們就感覺不到投資者的擔憂情緒。”

  分析師估計,給通用汽車造成的損失超過10億美元。瑞士信貸(Credit Suisse)預計,截至10月21日,損失將高達15億美元。

  優步周一證實,該公司已經在包括Uber Eats在內的多個團隊中裁減了大約350名員工。消息傳出后,優步股價大幅上漲了4%以上。

  在一封向全公司員工發出的電子郵件中,優步首席執行官達拉-科斯羅薩西宣布了這項裁員計劃。受此次裁員行動影響的其他團隊包括優步旗下績效營銷部門、招聘部門、先進技術部門和安全部門,以及幾個全球乘車和平臺部門。

  根據財經信息供應商FactSet提供的數據,此次裁員人員約占優步員工總數的1.5%,該公司目前共有22,263名員工。

  科斯羅薩西在這豐電子郵件中寫道:“我們在幾個月前就已經開始在營銷團隊中裁員,最近則在產品和工程團隊中裁員,而今天是這個過程的最后一波。像今天這樣的日子對我們所有人來說都是艱難的,行政領導團隊和我將盡我們所能來確保將來不再需要有這樣的一天。我們已經證明自己不僅是世界上最雄心勃勃的以及最具創新精神的公司之一,而且也是最有適應力的公司之一。我們一直都在艱難地度過難關,然后變成一家更好、更強大的公司——無論是在明天、還是在以后的每一天都將繼續如此。”

  伯克希爾-哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)的長期股東、Wedgewood Partners的首席投資長羅爾夫(David Rolfe)在當了伯克希爾幾十年的股東之后,他將出售價值千萬美元的該公司股票。

  羅爾夫指出,他不滿于集團持有巨額現金儲備,他認為在當前的牛市中,這位“奧馬哈先知”和他的團隊所做的投資乏術并且錯過了投資機會。

  在2009年3月開始的本輪牛市中,伯克希爾哈撒韋公司的股票表現落后于標準普爾500指數。在此期間,伯克希爾哈撒韋公司的A類股上漲了323%,而大盤指數上漲了334%。

  羅爾夫在第三季度致客戶的信中寫道:“在大牛市期間,吮手指并不能讓公司達到預期收益。對巴菲特和查理-芒格來說,此次的大牛市本可以成為其令人震驚的職業生涯結局的一個。”(巴菲特曾說,看到了機會卻什么都不做就是“吮指之錯”。)

  不過,巴菲特可能也并不特別在意羅爾夫的決定,羅爾夫的RiverPark/Wedgewood基金持有48000股伯克希爾B類股票,總計約1000萬美元。

  哈雷戴維森公司(Harley-Davidson)周一宣布,在發現與充電設備有關的問題后,已停止生產并交付其首款電動摩托車,這對該公司指望重振銷售的一款產品來說是一個重大挫折。

  這家摩托車制造商表示,已暫停生產LiveWire車型,目前正在進行測試以調查問題。該公司周一表示,測試進展順利,但沒有說何時恢復生產。

  哈雷正期待電動摩托車能幫助其在關鍵的美國市場上恢復銷售動力。該公司7月份下調了對摩托車交付量的預期,并下調了最新一個季度的業績指引。

  LiveWire的用戶可以通過家里的標準插座給自行車充電,整個過程大約需要10個小時。哈雷經銷商的直流電充電站可以在大約一小時內為電動摩托車充滿電。在滿電狀況下,這款電動摩托車可以行駛140英里。相較于電動汽車,電動摩托車將更加受到電池成本高昂、續航里程有限以及充電時間過長等因素的制約。

  該公司首席運營官庫比爾(Michelle Kumbier)在上周發給經銷商的一份備忘錄中寫道,“這(暫停電動摩托車的生產)讓我們所有人都感到失望。”哈雷戴維森股價周一上漲0.3%,收于35.21美元,今年以來累計上漲3.2%。標準普爾500指數今年上漲了18%。

  新加坡金管局周一如市場廣泛預期般放松了貨幣政策,理由是今年經濟增長緩慢,并且“外部環境存在很大不確定性”。

  金管局表示,將略微下調新加坡元名義有效匯率區間的升值速度,不過未對該政策區間的寬度以及區間中點水準做出任何改變。

  金管局在半年度貨幣政策聲明中表示,考慮到當前的經濟前景,政策立場的調整符合中期物價穩定目標。

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