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挖掘機發動機動力不足冒黑煙檢修方法

發布時間:2019-11-14 17:17:12 已有: 人閱讀

 

  住友挖掘機發動機動力不足冒黑煙檢修方法

  針對發動機故障多年研究維修經驗,近在維修了一臺住友SH210-5型挖掘機發動機冒黑煙動力不足的故障,具體詳情為挖掘機在使用一段時間后,有時會出現發動機在中油門以上時排氣冒黑煙,機器動力明顯不足,直接影響生產的正常進行.

  根據現象講述挖掘機發動機動力不足冒黑煙原因分析:

  導致挖掘機發動機動力不足的一般原因,雖然無非是氣缸內氣體壓縮力不足,以及供油系統有故障等,但導致這些原因的具體因素都有多種.

 

  1、判斷挖機進排氣工作是否正常發動機工作時,氣缸中要有足夠的空氣才能使燃油得到充分燃燒,發出足夠功率.若氣缸內進氣不足,燃油燃燒不,則必然會使發動機動力不足.同樣道理,若氣缸內廢氣沒有排盡,必將影響進氣量,同樣使發動機功率下降.導致氣缸充氣不足,排氣不夠的常見原因,固然多為進、排氣間隙太大所致,小松挖掘機修理需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。,但空氣濾清器、進氣管道和排氣管道是否堵塞,也是一個不可忽視的因素.

  2、觀察挖機燃燒室是否漏氣在發動機先運轉至熱機狀態下及時停車,再用搖手柄在不減壓情況下搖動曲軸.根據各個氣缸的工作順序,憑檢查者用力的感覺來判斷各缸的氣體壓縮力,若此時明顯感覺某缸阻力較小時,這說明動力不足的原因就是由于燃燒室漏氣.

  3、檢查挖機供油系統是否有故障實踐證明,若以上兩個方面的技術狀況經檢查判斷均正常,則造成發動機動力不足的原因顯然在于燃油供給系統.此時,既有可能是噴油器噴油不良,神鋼挖掘機維修的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經修復后全部裝回原車。,也有可能是供油不足,或供油時間不正確所致.

  在維修工作中,大多是檢查發動機供油提前角來判斷供油時間是否正時.在實際工作現場一種常用的簡易方法是:觀察噴油泵噴油結束時間與活塞到壓縮行程上止點的時間是否一致.若不一致,只要把它調校到基本一致,此時的供油提前角即可基本上使用,雖然度與用儀表調校時要差一些.檢查時,若兩個時間不一致,即活塞到壓縮行程上止點時,噴油泵提前停止供油或繼續噴油時間較長,則說明供油時間太早或過遲,均需進行調整.

  4、挖機噴油器座孔漏氣發動機在運轉時,若見到噴油器安裝座孔處有氣體冒出,且手感噴油器殼體溫度較高,神鋼挖掘機修理在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。,則表明該噴油器座孔處漏氣.其原因多為噴油器座孔內積炭過多,或噴油器密封銅墊圈變形或損壞所致.拆卸噴油器的噴油嘴后,一般應更換紫銅墊圈.這是因為墊圈在長期高溫高壓的工作條件下,彈性易消失而不密封.如果當現場無新的墊圈更換,可將舊的墊圈放在火爐上燒紅后立即用水冷卻,使彈性恢復.用此方法,也能達到良好使用效果.

  

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